Nieuws

Dat elektrische mobiliteit de toekomst heeft werd meer dan duidelijk tijdens de beurs World of eMobility. Vanaf 1 januari 2025 moeten in 40 steden bestel- en vrachtauto’s in aangewezen zones uitstootvrij zijn. Dat maakt dat partijen op zoek zijn naar alternatieven en willen zien welke slimme e-voertuigen er op de markt zijn.

Wereldwijde bezoekers

De beurs World of eMobility werd eind oktober in het EXPO Greater Amsterdam in Vijfhuizen gehouden, vlakbij Schiphol. Een ideale locatie voor bezoekers uit de hele wereld. Op de beursvloer hing een levendige sfeer, mede door de vele internationale bezoekers en standhouders. Het voelde wat dat betreft een beetje als een mini-Eurobike. Was de bezoekersopkomst bij de eerste editie van World of eMobility vorig jaar als gevolg van de coronamaatregelen nog aan de lage kant, dit jaar trok de beurs 4.269 mensen.

Potentie om te groeien

Door het brede aanbod in elektrische voertuigen blijkt het een interessante beurs voor veel partijen. Gezien de aandacht voor zero-emissie voertuigen heeft de beurs de potentie om verder te groeien. Organisator Rick Van Rijthoven: “De bezoekers kwamen van over de hele wereld: van Europese landen, Zuid-Korea, Canada tot Vietnam en Amerika. Het is duidelijk dat de duurzame e-mobility wereld snel volwassen en alsmaar internationaler wordt.”

Mogelijkheid tot netwerken

De bezoekers waren tevreden over het aanbod, lezingen programma en de netwerkmogelijkheden. Volgend jaar hoopt Van Rijthoven op nog meer deelnemers en bezoekers. “Ik ben ervan overtuigd dat World of eMobility de jaarlijkse internationale ontmoetingsplek kan worden die verschillende partijen en organisaties uit alle industrieën bij elkaar brengt.

Er stonden ook elektrische automerken op de beurs, zoals Vinfast uit Vietnam.

Op het grote indoor testparcours werden de meest uiteenlopende elektrische voertuigen getest.

Het meest opvallend op de beurs: de Letse bootfiets van BeTriton, waarmee je afwisselend kunt varen en fietsen en die ook als slaapplek gebruikt kan worden.

Op de beursvloer hing een levendige sfeer, mede door de vele internationale bezoekers en standhouders. Het voelde wat dat betreft een beetje als een mini-Eurobike.

Start-up Mego Mobility uit Oostzaan heeft een draad- en contactloos laadsysteem ontwikkeld voor licht elektrische voertuigen waaronder cargobikes. Het laden start eenvoudig zodra de gebruiker het voertuig boven de lader parkeert. Oprichter Terence Carter van Mego Mobility zocht naar een universele laadoplossing voor de elektrische vloot van zijn KlusHubs. In die hubs aan de rand van de stad kunnen vakmensen hun bestelbus parkeren en verder gaan met een licht elektrisch voertuig met ruimte voor hun gereedschap.

Er stonden ook elektrische automerken op de beurs, zoals Vinfast uit Vietnam.